23948sdkhjf

Ingen drages til ansvar i retten for løsrevet togvogn på Storebælt

Hverken personer eller virksomheder kan i straffelovens forstand drages til ansvar for hændelse på togbro

Ingen personer eller virksomheder vil blive tiltalt i en sag, hvor en togvogn rev sig løs på Vestbroen over Storebælt den 13. januar 2021.

Det har Statsadvokaten i Viborg afgjort, oplyser anklagemyndigheden på sin hjemmeside mandag.

Den pågældende sag handler om en vogn, der havde løsnet sig fra sit fæste. En trailer var dermed tæt på at falde af godstoget. Der skete dog ingen ulykke ved episoden.

Det er anden gang, at jurister har set på, om der skulle rejses en straffesag mod nogen i forbindelse med en løsrevet togvogn.

- Anklagemyndigheden har vurderet, at der heller ikke i dette tilfælde er grundlag for at rejse tiltale i sagen, udtaler Jakob Berger Nielsen, Statsadvokaten i Viborg.

- Hverken enkeltstående personer eller virksomheder har handlet på en måde, der gør det muligt at placeret et strafferetligt ansvar, siger han videre i pressemeddelelsen.

I 2019 kostede en ulykke på Storebæltsbroen otte mennesker livet. Det skete, da en sættevogn netop havde løsnet sig fra et godstog og ramte et modkørende passagertog.

Havarikommissionen har undersøgt hændelsen i 2021.

Kommissionen vurderede i den forbindelse, at sættevognstraileren var læsset korrekt med hovedbolten i lommevognens skammel, men at skamlens låseevne enten var mangelfuld eller ikke til stede.

Selv om der er visse lighedspunkter med omstændighederne ved ulykken i 2019, er der tale om en anden type materiel.

- Der er ingen indikationer på, at den manglende fastlåsning var en forsætlig handling. Der er heller ikke noget, som indikerer, at en person eller en virksomhed har handlet så uagtsomt, at det kan straffes efter de regler, som gjaldt på gerningstidspunktet, siger Jakob Berger Nielsen mandag.

I Havarikommissionens undersøgelse blev der dog udtalt kritik af selskabet DB Cargo og Trafikstyrelsen.

Typen af lås på togvognen var lavet på en måde, så den reelt ikke holdt traileren ordentligt fast, oplyste Transportministeriet.

Det vidste DB Cargo, men selskabet fortsatte alligevel med at bruge vogne med den pågældende lås indtil hændelsen for et år siden.

DB Cargo indberettede problemet til Trafikstyrelsen, som oprettede en tilsynssag. Men selv om styrelsen spurgte ind til sagen, endte styrelsen med at acceptere forklaringen fra DB Cargo om, at låsen var godkendt.

Det var en borger, der den 13. januar 2021 gjorde politiet opmærksom på, at en vogn på et godstog vippede på vej over lavbroen på Storebælt i retning mod Fyn.

Havarikommissionen vurderede, at der under lidt andre omstændigheder kunne have været risiko for en alvorlig ulykke.

Siden episoden fra 2021 er der indført et påbud om supplerende sikkerhedsforanstaltninger, når der køres med sættevognstrailere.

/ritzau/

Kommenter artiklen
Tip redaktionen
Medlemmernes egne nyheder
Se alle medlemsnyheder
Mest læste
JOB i FOKUS
Gå til joboversigten
Seneste nyheder
Se seneste nyheder
Udvalgte artikler
Udvalgte nyheder fra forsiden
Kedelig konkurstendens i transportbranchen: - Hele landet bløder
DI om nye EU-krav: Det er en kæmpe opgave
Interessen for brint er kølnet - Nu ser DFDS metanol som vejen til grønt skib i 2025
Mærsk taler ud om sex-chikane - nu skal der ryddes op
Esbjergs nye havnekran ramte bro og lukkede Kielerkanalen
Blue Water får kontrakt på to Femern-arbejdshavne

Send til en kollega

0.109