Der er nok at rynke pandefurerne over som containerrederi her på kanten af efteråret 2023.
Skriften på væggen har siden sidste år heddet stigende overkapacitet og yderligere pres på de rater, der i forvejen er raslet ned.
Og lige nu strammer skruetvingerne ikke mindst, når det kommer til de lange kontakter. Det forklarer den erfarne chefanalytike...
Rederier ser ind i nedbarberede profitter: - Hvis overhovedet nogen
Lange kontrakter eller manglen på samme giver nervøse trækninger hos containerrederierne, fortæller shippinganalytiker Peter Sand. Men der er lyspunkter - og måske et vendepunkt er undervejs
Peter Sand har været chefanalytiker i Xeneta siden 2021. Før det havde han gennem 10 år samme titel hos BIMCO (international shipper's association). Foto: Xeneta
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til SCMNews, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
