Grænsehandlen med diesel skal vendes om, så det ikke er billigere at tanke i Danmark. Sådan lyder opfordringen fra Klimarådet.
Brændstoffets CO2 belaster nemlig det danske klimaregnskab, selv om lastbilen kører ned gennem Europa. En højere dieselafgift kan medvirke til at nå 2025-målet, der er mindst en halvering af drivhusgasudledningen i forhold...
Klimarådet: Grænsehandel tynger CO2-konto
En forhøjelse af dieselafgiften er det mest effektive virkemiddel i Klimarådets anbefalinger, hvis man skal opfylde målet for CO2-reduktion i 2025. Km-afgiften er derefter en hjælp mod 2030, selv om den egentlig skal løse andre problemer
Foto: Jesper B. Nielsen.
Dieselgevinsten ved at tanke i Danmark skal fjernes, mener Klimarådet. Det vil mindste Danmarks CO2-aftryk. (foto: Jesper B. Nielsen) Foto: Jesper B. Nielsen.
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Fremtidens Logistik, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
