Fredericia Shipping blev stiftet i 1973 og drives af anden generation i dag. I deres Bulk/Shipping der er en af Danmarks største og mest automatiserede bulk terminaler, håndterer de bl.a. tør- og flydende bulk skibe, ro/ro liner services, værftsdokninger mv. Steel & Forwarding er den primære danske hub for distribution af stålprodukter i Skandinavien og Nordeuropa, hvor de håndterer alle slags stålprodukter, bl.a. plader, coils, bjælker, valsetråd, pakkeplader etc., op til 35 tons vægt. DKC Transport der er deres eget vognmandsselskab med en flåde på 35 lastbiler tilbyder de kørsel af containere, stål, stykgods m.v. med dør/dør løsning over hele Europa med track and trace, pakhusløsninger og lagerkontrol.

Chassis opbygning:
▪ Længdevanger opsvejst i boks-profil QSTE690
▪ Stærke tværvanger og forstærkninger, som giver et meget stabilt chassis
▪ Cyklistværn i begge sider

Kassens opbygning:
▪ Indvendig, tophængt bagklap med pneumatisk åbne- og lukkesytem. 3/2 ventil monteret for automatisk åbning
▪ Sider fremstillet i 40 mm alu. profiler med 4 mm gods på inderside og 2,8 mm gods på yderside
▪ Bund af 7 mm alu. plade i speciel slidstærk kvalitet
▪ Tophængslerne er flyttet 180 mm frem, for at få 10% større åbning ved aflæsning
▪ Beklædt med 15 mm kunststof i bund og med 10 mm på siderne i 1.250 mm højde
▪ Monteret kost- og skovlebeslag i venstre side
▪ Plastikafdækning monteret på underkøringskofanger

Kel-Berg traileren er leveret med 4 x 9 tons BPW-aksler med tromlebremser, samt original BPW-luftaffjedring. 1. aksel og 4. aksel er løftbar, samt er 4. aksel selvstyrende. Monteret Kel-Berg sikkerhedspakke med tilt-alarm og dumperventil.

Den nye trailer er leveret af 
Anders K. Larsen
fra Lastas Trucks Danmark A/S

Vi takker for handlen og ønsker 
Fredericia Shipping A/S
held og lykke med den nye tiptrailer i fremtiden.

Følg os på facebook, Linkedin, Instagram og YouTube.